2019년 가을 크로아티아(+α) 여행 정리 – 후기 편(마지막)

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사실상의 여행 마지막 날 – 2019. 09. 13. (금)

전날 강행군의 여파로 이 날은 다들 느긋하게 기상 함. 아침 식사 후 일정을 어떻게 할 것인가로 잠깐 고민 했음.

  • 차를 타고 나가 교외의 대형 쇼핑몰을 방문한다
  • 시내 중심가의 박물관을 방문한다.
  • 그냥 적당히 시간을 보내며 체력을 보충한다.

다음날 귀국 비행기에 오르자니 체력적인 부담이 걱정이 되었기 때문에 그냥 쉴까 싶다가, 그래도 조금이라도 더 돌아보자 싶었음. 간단히 오전은 숙소에서 가까웠던 자그레브 고고학 박물관을 방문.

자그레브 고고학 박물관으로

고고학 박물관은 선사시대 부터 고대 로마 시기 까지의 발칸 지역 유물 및 고대 이집트 유물들이 전시 되어 있음. 중세 이후 전시물은 시내의 다른 박물관에서 관리/전시한다고 한다.

Archaeological Museum in Zagreb – 2019. 09. 13.

규모가 큰 편은 아닌데, 전시관 마다 소장 유물들이 꽉꽉 들어차 있어서 허술하다는 느낌은 잘 안든다. 하지만 한시간 정도 안쪽으로 구경은 끝남.

1시간 정도 걸려 박물관 구경을 마치고 칭얼거리는 아이들을 데리고 일부는 숙소로 복귀 함. 나머지 인원은 저녁 시간 때 까지 자유 관광을 하고 돌아옴.

자그레브에서의 마지막 밤

숙소에서 저녁 식사를 마무리 한 후, 자그레브에서의 마지막 밤을 아쉬워 하며 마실 나옴.

Zagreb – 2019. 09. 13.

어제(2019. 09. 12.) 부터 자그레브 대성당 앞 거리를 통제 한 상태로 뭔가 장애물들을 막 설치하고 있었음. 커다란 레드 불 조형물이 눈에 띄어, 레드 불 후원으로 뭔 행사를 하나 보다 하고 지나쳤었음.

마실 도중 들린 근처 공원에서 행사의 정체를 알아냈는데, 참가자들이 직접 만든 무동력 카트를 가지고 언덕길을 누가 먼저 내려오나 가리는 대회를 하는 것이었음. 아쉽게도 우리가 귀국하는 날에 행사가 시작이었는데, 이날 마침 공원에서 전야제 행사를 하고 있었다.

Zagreb – 2019. 09. 13.

각 참가 팀들이 만든 카트를 전시하고 팀원들 끼리 삼삼오오 모여 음료나 주류를 마시면서 웃고 떠들고 있는 모습을 조금은 신기하게, 부럽게 바라보면서 숙소로 돌아옴.

마침 추석 보름달이 휘황찬란하게 떠 있었는데, 아쉬움이 더 배가 되는 것 같더라.

하지만, 그런 아쉬운 마음을 뒤로하고 숙소로 복귀.

Full moon in Zagreb – 2019. 09. 13.

귀국

자그레브에서 출발하는 비행기가 정오 출발인지라, 아침을 서둘러 먹고 숙소를 나옴. 처음 크로아티아에 들어올 때 처럼 폴란드에 들려 환승을 하고, 약 11시간의 비행을 거쳐 다음날인 일요일 오전에 인천국제공항에 도착.

그렇게 긴 동유럽 여행이 끝남.

자평

이번 여행에서 잘된 점

  • 보통 여행에서 일행의 관계가 틀어지는 이유는 하나. 강행군으로 서로 지치면 결국 대판 싸우게 되고 여행도 엉망이 되어버린다. 스케쥴을 강약강약 식으로 잘 짜뒀던게 많은 도움이 되었다.
  • 스스로 생각해도 임기응변 처리가 꽤 좋았다. 자잘한 해프닝이나 사건이 없었던 건 아닌데, 그 때 마다 바로바로 문제를 해결할 수 있었던 건 사전 조사가 철저했기 때문이었던 듯.
  • 아이들 컨트롤 문제. 초등학교 고학년을 바라보고 있는 아이들의 자기 호불호가 명확하기 때문에 사실 아이들까지 만족할 만한 여행을 짜는 것은 거의 불가능에 가까웠다. 때문에 사실 반쯤 포기하고 그때 그때 어떻게든 다독여주자 식으로 접근을 했는데 아이들이 나름 잘 따라줘서 다행이었다-물론 위기도 많았었지만.
  • 불쾌함을 대놓고 드러내지 않았다. 여행지에서 황당하거나 기분 나쁜 일, 의외로 실망한 일 등이 없었던 건 아니지만 그걸 일행에게 드러내지 않고 좋은것, 감동적인 것만 계속 이야길 했다. 여행 내내 분위기가 좋았던 건 그런 연유 때문일 것이다.

이번 여행에서 잘 안된 점

  • 당일치기 3개국 방문 일정. 고생한 만큼 기억에도 남긴 하겠지만, 좀 더 방문 날짜를 분산시키지 못한 건 매우 아쉽다. 베네치아 방문을 인생 목표로 삼고 있었고, 트리에스테에서 베네치아는 고작 160 Km 떨어져있었다. 하지만 결국 방문은 불발에 그치고 말았으니…

잘 된건지 잘 안된건지 애매한 일

  • 대가족이 장기간 해외여행을 갈 때는 자유여행 보다는 패키지가 속편하다는 생각이다. 개인적으로 애초에 크게 욕심을 버려 아쉬움은 없지만 관광지 안내, 운전, 통역, 장소 물색 등을 거진 혼자 처리하는 건 상당한 체력과 정신력을 요하는 일이었다.

크로아티아 여행기는 여기서 끝.

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2019년 가을 크로아티아(+α) 여행 정리 – 후기 편(4)

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플리트비체 국립공원으로 – 2019. 09. 10. (화)

크로아티아에 도착한지 3일이 지났지만, 시차 적응이 안되어서… 인지, 아니면 항상 이른 시간에 취침하기 때문인지 오늘도 다들 아침 일찍 일어남. 오늘의 목적지인 플리트비체 국립공원 Plitvička jezera 은, 숙소인 자그레브에서 약 130 Km 정도 떨어진 거리에 있었음. 원래 계획은 아침 식사를 거르고 출발한다. 였는데, 다들 너무 일찍 일어난 관계로 아침을 적당히 해 먹고 오전 7시 30분 경에 출발.

돌라츠 시장
Dolac Market – 2019. 09. 10.

숙소 바로 앞에 위치한 자그레브에서 가장 유명한 재래 시장인 돌라츠 시장 Dolac Market 에서 과일류를 사 감. 참고로 여기는 오전 6시 부터 장사 준비를 시작하고 오후 3시 경이면 문을 닫음.

평일 아침 시간. 도심지 한가운데에서 출발을 하다 보니 예상치 못하게 러시아워를 맞닥트림. 우리나라 처럼 심각하게 막히거나, 차량이 많은 편은 아니지만 도심지는 도로가 좁은 데다 많은 수의 트램 Tram 이 있었기 때문에 도로는 상당히 복잡했음.

트램 선로 위를 달려도 되나? 신호는 어떻게 하지? 같은 여러 의문들이 동시에 들었는데, 그냥 현지 차량들 움직이는 것 보고 눈치껏 달림. 트램도 교통 사정에 따라 운전사가 알아서 잘 조종을 하기 때문에 급격한 끼어들기 같은 것만 안 한다면 크게 문제 될 것은 없었음-사실 아에 앞으로 끼어드는 짓을 안했다.

크로아티아의 고속도로를 처음 들어가 봄. 우리나라와 마찬가지로 하이패스 형태의 단말기 설치 차량 진입로와, 티켓을 끊는 진입로가 따로 있음. 렌트카라서 단말기가 없었으므로 티켓을 끊고 톨을 통과 함. 요금은 나중에 고속도로에서 나올 때 냄. 구간 당 요금 따져보니 우리나라 고속도로와 비용은 비슷한 듯 함.

Highway A1 – 2019. 09. 10.

첫 고속도로 휴게소가 나오자 구경도 할 겸 잠깐 들림. 국내에서도 크게 인기를 끌었던 유로 트럭 시뮬레이터 2 Euro Truck Simulator 2 를 해봤다면 알겠지만, 고속도로 휴게소의 모습은 게임에서 경험했던 것과 100% 일치했다. (…)

고속도로 구간은 얼마 되지 않고, 대부분은 지방 도로를 주행해야 하기 때문에 거리에 비해 시간은 좀 걸림. 운전에 주의 할 점은 국내와 마찬가지로 마을 구간은 약 시속 50 Km 정도로 제한 속도가 걸리며, 각 마을들에는 항상 스피드 건을 든 잠복 경찰이나 고정형 카메라 단속 기기가 있음(우리나라 처럼 몇백 미터 앞에 단속 중 같은 표시는 절대 없다).

왕복 1차로의 도로이고, 길이 언덕을 오르락 내리락 함. 추월 구간이 아주 가끔씩 나타나고 그나마도 200 m 도 안되는 짧은 구간이라 추월이 쉽지 않음. 그래서 커다란 트레일러라도 내 앞에 가고 있으면 그냥 여유있는 마음 가짐을 가지라고 밖에 못하겠음.

라스토케 Rastoke 마을

플리트비체 가는길 2/3 정도 지점에 있는 라스토케 마을에 잠시 정차. 라스토케 마을은 국내에 동화 마을로 잘 알려진 자그마한 하천을 끼고 있는 마을임. 아직까지도 운영 중인 물레방아와 목조 주택 등이 풍광과 어울려 매우 서정적인 분위기를 연출한다.

… 그런데 우리가 갔을 때는 물레방아도 못 보고, 마침 우리와 같이 도착한 중국인 단체 관광객들 러시로 인해… 적당히 산책만 하고 돌아옴.

마을 관광 안내 지도를 보아하니 다리를 건넌 후, 상류 쪽으로 가면 뷰 사이트들이 좀 더 있는 걸로 보였지만 … 스케쥴 때문에 일단 패스. 플리트비체 가기 전 점심 식사를 이곳에서 해결 할까 싶었지만, 적당한 식당이 없었던 관계로 바로 플리트비체로 출발.

라스토케에서 플리트비체 까지는 차량으로 약 30분 거리(26 Km).

플리트비체 국립공원 도착 및 점심 식사

플리트비체 국립공원은 상당히 넓은 규모를 자랑함. 2개의 입구로 나뉘어 있는데, 공원에서 제시하는 트래킹 코스 중 어느 것을 고르느냐에 따라 입구를 결정해야 함. 우리 일행은 전체 공원을 다 돌 수 있는 코스인 H 코스(총 길이 8,900 m, 4 ~ 6 시간 소요)를 돌기로 마음 먹었었기 때문에 H 코스 시작점인 제 2 입구로 향함.

제 2 입구 주차장에 도착했을 때, 수많은 관광객들과 차량으로 인해 정신이 없었음. 주차장은 비포장으로 숲 속에 그냥 적당히 공간을 만들어 둔 형태인데다, (오전 11시 경)이미 만차여서 주차장을 한참을 해맴. 결국 길가에 적당히 주차하는데는 성공 했지만, 턱없이 부족해 보이는 주차 공간은 매우 아쉬웠음 – 심지어 유료 주차장이었기도 했고.

티켓 판매소 옆에 있는 작은 패스트 푸드 가게에서 햄버거, 샌드위치, 소시지 등을 시켜 점심 식사를 간단히 마무리. 티켓은 한국에서 출력했기 때문에 바로 입구로 향할 수 있었다.

플리트비체 국립공원 투어

예약 때는 오후 1시 입장권을 발권 하긴 했는데, 시간이 아직 30분도 더 넘게 남아있는 상태였음. 혹시나 싶어서 무작정 티켓 들고 입구로 갔는데, 별 다른 말 없이 그냥 입장 시켜주더라.

공원 투어 코스 중 H 코스는 공원에서 제안하는 여러 코스 중 두번째로 길고 공원 전체를 한 번에 둘러 볼 수 있는 코스임. 그리고 다른 코스들에 비해 상대적으로 다니기 편한 코스였음. 시작 지점인 제 2 입구에서 차량을 타고 상류 지점 끝으로 가기 때문에, 대부분 위에서부터 아래로 내려오는 길. 거리에 비해 체력 소모가 심하지 않으면서 공원 전체를 돌아 볼 수 있다는 장점이 있음.

공원 투어에 대한 감상은… 사진으로 대신함.

H 코스의 딱 하나의 단점이라면… 마지막 대폭포에서 제1 입구로 향하는 구간이 가파른 오르막이라는 것 정도. 그나마 제 1 입구 -> 제 2 입구는 다시 버스 편을 이용하기 때문에 여기만 어떻게든 오르면 투어는 종료. 오후 12시 30분 경 출발, 다시 주차장 도착이 오후 6시 즈음. 투어는 5시간 30분 정도 소요 됨.

저녁 식사는 사먹기 보단 숙소로 빨리 복귀해서 장 봐서 직접 해먹자고 결정 남(이 때는 돌라츠 시장이 빨리 파장하는 줄 몰랐다). 숙소는 8시 경에 도착했고, 근처 식료품 점에서 간단히 장을 본 것으로 저녁을 대충 때운 뒤 휴식.

다음날은 여유있게 자그레브 시내 투어를 하기로 함.

후기 편(5) 에서 계속…

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